Классификация тары

Тара характеризуется многообразием видов, типов, конструктивных исполнений, разнообразием применяемых для её изготовления материалов и широтой сфер применения.

По функциональному назначению различают следующие виды тары: потребительскую, групповую, производственную, тару-оборудование, экспортно-импортную, специальную и транспортную.

Групповая тара служит для комплектации и укрупнения партий изделий, особенно мелкоштучных, предварительно упакованных в потребительскую тару или без нее. Групповая тара может также выполнять функции защиты товаров от воздействия агрессивных факторов окружающей среды и механических нагрузок, обладая амортизирующими свойствами.

Тара-оборудование (дисплей-тара) представляет собой специальное изделие, предназначенное для укладывания, транспортирования, временного хранения и продажи товаров методом самообслуживания. Тара-оборудование выполняет одновременно функции производственной и транспортной тары и торгового оборудования. Дисплей-тара может быть легко преобразована в своеобразную витрину. Рациональной сферой применения тары-оборудования являются внутригородские и внутрирайонные перевозки по схеме: промышленность (оптовая база) – транспорт – торговля.

Экспортно-импортная тара используется для упаковывания, перемещения и хранения продукции при международных продажах.

Транспортная тара образует самостоятельную транспортную единицу или часть укрупнённой транспортной единицы, которая применяется для упаковывания товаров или изделий, предварительно уложенных в потребительскую, групповую тару или без первичной упаковки. Транспортная тара должна гарантировать защиту и сохранность товара и внутренней упаковки при перевозке и перегрузке, обеспечивать механизацию ПРРи максимальное использование вместимости подвижного состава. Каждая единица транспортной тары должна иметь специальную маркировку, подтверждающую соответствие тары требованиям, стандартам или другой нормативно-технической документации на ее изготовление.

Одноразовая тара предназначена для однократного перемещения продукции, когда её возврат невозможен или экономически невыгоден, а также для выполнения поставки при отсутствии регулярных связей между поставщиками продукции и потребителями.

Возвратная тара– это бывшая в употреблении тара, используемая повторно после незначительного ремонта или без него.

Многооборотная тара– это тара, прочностные показатели которой рассчитаны на её многократное применение. По сравнению с разовой, конструкция многооборотной тары значительно усилена для восприятия повторяющихся механических нагрузок. По сравнению с возвратной, многооборотная тара отличается более высокими прочностными показателями и организационно-юридическими условиями сдачи и возврата для очередного использования.

По степени жёсткости конструкции, то есть по способности к сопротивлению внешним воздействиям и сохранению своей первоначальной формы, различают хрупкую, жёсткую, полужёсткую и мягкую тару.

Хрупкая тара– тара, чувствительная к воздействию динамических ударных нагрузок.

Жёсткая тара– тара, не меняющая своей формы и размеров при наполнении её продуктом и действия на неё внешних нагрузок.

Мягкая тара– тара, формы и размеры которой меняются при её наполнении.

По конструктивному исполнению тару подразделяют на неразборную, разборную, складную, разборно-складную, закрытую, открытую, плотную, решётчатую, герметичную, негерметичную, двойную, изотермическую, изобарическую и аэрозольную.

Неразборная тара– тара, конструктивным исполнением которой не предусматривается её разборка в процессе эксплуатации.

Складная тара- тара, конструкция и свойства которой позволяют сложить её без нарушения сочленения элементов и вновь придать таре первоначальную форму.

Закрытая и открытая тара– тара, соответственно имеющая и не имеющая крышку или другое укупорочное устройство.

Герметичная тара– тара, конструкция которой обеспечивает её непроницаемость для газов, паров и жидкостей. Если перечисленные условия не обеспечиваются, то такая тара является негерметичной.

Двойная тара– тара, представляющая собой транспортную упаковку из гибкого материала (обычно полиэтилена), помещаемую в жёсткую тару (ящик, бочка) с целью придания ей механической жёсткости.

Изотермическая тара– тара, внутри которой сохраняется заданная температура в течение установленного времени.

Изобарическая тара– тара, внутри которой сохраняется заданное давление.

Аэрозольная тара– изобарическая тара, с распылительным клапаном, придающим продукции при её потреблении аэрозольное состояние.

Индивидуальная тара– тара, предназначенная для единицы продукции.

Порционная тара– тара, предназначенная для упаковывания продукции порциями.

Групповая тара– тара, предназначенная для определенного числа продукции.

Комплектная тара– тара, предназначенная для упаковывания различных штучных изделий или упаковочных единиц в определённом наборе.

Универсальная тара– тара, предназначенная для упаковывания, транспортирования и хранения различных видов продукции.

По способности к штабелированию различают штабелируемую и нештабелируемую тару.

Штабелируемая тара– тара, конструкция и свойства которой позволяют укладывать её одну на другую несколькими рядами в устойчивый штабель.

Нештабелируемая тара– тара, конструкция и свойства которой позволяют укладывать её только в один ряд.

По размерам и вместимости различают крупногабаритную и малогабаритную тару.

По материалу изготовления тара подразделяется на деревянную, картонную, бумажную, металлическую, полимерную, стеклянную, тканевую, керамическую, из съедобных и композиционных материалов и комбинированную.

По форме тара подразделяется на цилиндрическую, конусную, круглого и овального сечения, прямоугольную, квадратную, трех-, четырех- и многогранную, сложной конфигурации.

В перевозочных документах тара обозначается цифровым и буквенным кодом. Кодовое число определяет вид тары, буква – род материала. Первая группа шифра определяет транспортную тару, вторая – потребительскую тару; например, шифр 20Д-04М означает упакованные в деревянные ящики металлические банки.